Groupe UMP, Nouveau Centre & Indépendants Strasbourg

Texte de présentation du projet de motion de madame Anne Schumann (Nouveau Centre)
« Pour le Grand Contournement Ouest ! »
Conseil de communauté du 8 février 2010

* A noter qu’Anne SCHUMANN n’a pas pu défendre sa motion, Jacques BIGOT lui ayant coupé le micro passant tout de suite au vote, sans le moindre débat et dans la confusion générale ! Nous publions, malgré tout, l’intégralité de son texte.

Mes chers collègues,

Nous avons précédemment évoqué le plan transport horizon 2025. Même si nous développons efficacement les transports en commun et il faudra notamment surtout le faire vers l’Ouest et le Kochersberg, cela ne permettra jamais une diminution drastique de la circulation automobile sur l’autoroute A4 – A35.

Nous le savons tous, cette circulation comprend une part de desserte locale mais également un part de transit nord-sud qui représente ¼ du trafic.

Ces 20 dernières années la situation n’a cessé de se dégrader faisant de cette voie, l’une des plus fréquentées de France après le périphérique parisien.

Aux heures d’arrivée et de sortie des bureaux, l’autoroute est quotidiennement saturée.

Ce trafic dense a naturellement des répercutions environnementales pour nos concitoyens qui vivent le long de ces voies.

D’après l’étude de l’ASPA que j’ai évoquée tout à l’heure, 70 000 personnes vivent dans un périmètre où la qualité de l’air est jugée non-conforme.
D’autres y travaillent et pire, on y dénombre aussi des jardins d’enfants ou des écoles comme par exemple l’école maternelle Scheppler à Strasbourg, l’école maternelle de la plaine à Illkirch ou même le collège Leclerc de Schiltigheim.

Il me semble aujourd’hui irresponsable de vouloir maintenir un tel trafic au cœur de notre agglomération. Il est de notre devoir de réparer cette erreur historique en adoptant une solution écologiquement responsable, qui permette une desserte ainsi qu’un transit efficace, qui ne pénalise pas le développement économique de la CUS et qui soit économiquement supportable pour les collectivités.

Cette solution, le Grand contournement Ouest puisqu’il faut le nommer, a été évoquée dans les années 70 mais comme pour d’autres dossiers, cela fut le cas pour le TGV ou la VLIO, les années passent et les projets n’avancent pas.

Aujourd’hui nous ne pouvons plus attendre davantage. Il nous faut trouver une solution pour réduire au moins par moitié le trafic sur cette voie.

Alors soit nous réalisons le GCO, qui mécontentera des citoyens du Kochersberg ce que je peux comprendre.
Soit nous ne faisons rien et ce sont plus de 70 000 habitants de la CUS qui continueront de subir ces nuisances. Ils seront d’ailleurs rejoints par les nouveaux résidents qui habiteront le long de cet axe puisque votre PLH prévoit de densifier en habitat.

Nous pouvons aussi faire preuve d’utopie en imaginant la construction très couteuse d’un tunnel qui traverserait la CUS mais très franchement, ce serait encore pire que tout.

Mes chers collègues, Adrien Zeller, dont tout le monde se revendique ces derniers temps, avait défendu avec force le projet du Grand Contournement Ouest car il avait bien compris qu’il s’agissait du moindre mal pour Strasbourg, pour la CUS et pour le reste de notre région.

Cette construction doit naturellement se faire de manière intelligente. Elle passe inévitablement par une requalification de l’autoroute en voie urbaine interdite, sur son trajet urbain, aux poids lourds en transit. La vitesse devra y être limitée à 70km/h avec mise en place d’une voie de circulation de transports en communs en site propre et pourquoi pas avec mise en place d’une piste cyclable sur une voie réservée ou bien une contre-allée ?

Elle passe aussi, et il faut le dire, par l’instauration d’un péage sur le GCO afin de réguler les flux avec l’autoroute Hambourg-Francfort-Bâle aujourd’hui payante pour les poids lourds.

C’est dans cet esprit que le gouvernement avait déclaré ce projet d’utilité publique au début de l’année 2009, en accélérant aussi les fonds alloués.
C’est avec stupéfaction que j’ai découvert que le 20 janvier dernier, le rapporteur public a recommandé aux juges du conseil d’Etat d’annuler cette déclaration d’utilité publique.

Résolument Républicaine, je fais confiance à notre justice pour trancher, dans l’intérêt de nos milliers de concitoyens, cet épineux dossier.

Quoiqu’il advienne, ce projet devra voir le jour ou alors ses opposants devront nous exposer leur remède miracle qui soulagera les 70 000 personnes concernés directement par la pollution générée par le trafic ainsi que par les nuisances sonores.

C’est dans cet esprit que je vous propose mes chers collègues, d’adopter la motion suivante que je suis naturellement prête à faire évoluer afin qu’elle convienne à la plus grand majorité d’entre-nous :

« Strasbourg est l’unique grande ville Française à être coupée en son cœur par une autoroute de 2 X 3 voies qui draine plus de 170 000 véhicules par jour. Aucune autre autoroute en France, en dehors du périphérique parisien, n’atteint un tel trafic.
Les habitants de Souffelweyersheim, Hœnheim, Bischheim, Schiltigheim, Illkirch, Oswald mais aussi ceux des quartiers de Hautepierre, de Cronenbourg, de la Gare, de l’Elsau, de Koenigshoffen et de la Meinau sont les premiers atteints par les nuisances provoquées par cette traversée. Pollution de l’air et bruits sont leur lot quotidien.
Cette circulation provient en partie des déplacements professionnels des Strasbourgeois et des habitants de la CUS. Pour 40 000 véhicules, il s’agit d’un transit entre le Nord et le Sud de l’Alsace qui ne s’arrête pas à Strasbourg ou dans sa Communauté Urbaine.
Il a été proposé à la fin des années 70 de créer une voie de contournement de Strasbourg afin de diminuer la pression exercée au cœur de notre agglomération. Ce projet a été continuellement freiné alors que le trafic n’a jamais cessé d’augmenter. Strasbourg et son agglomération sont ainsi passés d’un trafic dense à une réelle saturation à certaines heures de la journée.
Le 24 janvier 2009, le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO) a enfin connu une avancée importante puisque le Ministre de l’écologie et du développement durable, a signé sa déclaration d’utilité publique dans le plus strict respect des mesures adoptées lors du Grenelle de l’Environnement.
Malheureusement le 20 janvier dernier, le rapporteur public a recommandé aux juges du conseil d’Etat d’annuler cette déclaration d’utilité publique.
Afin d’apaiser le trafic interurbain, d’opérer une liaison entre les quartiers coupés par l’autoroute mais surtout de soulager les milliers d’habitants de la communauté urbaine de Strasbourg qui n’ont que trop subi les conséquences nocives de cette anomalie qui date des années 1960, nous demandons à l’Etat de tout mettre en œuvre pour que ce projet puisse voire le jour dans les délais les plus brefs.
En complément, afin de réduire la présence de l’automobile en cœur de ville et d’augmenter la place réservée aux transports en commun mais aussi aux cyclistes ainsi qu’aux piétons, nous appelons à la nécessaire requalification de l’autoroute A35, sur son trajet urbain, en véritable boulevard Urbain. »

Intervention de Monsieur Jean-Emmanuel Robert (UMP )
Point N°40 : Lancement d ‘une concertation sur les tarifs des services publics de la collectivité
Conseil de communauté du 5 février 2010

* A noter que Jean-Emmanuel ROBERT n’a pas pu aller au bout de son intervention, Jacques BIGOT lui ayant coupé le micro,  comme à chaque fois qu’il prend la parole en conseil de CUS !  Nous publions, malgré tout, l’intégralité de son texte.

Monsieur le Président,
Mes chers collègues,

Quelques mots pour vous dire qu’il est évident, que l’ensemble des tarifs pratiqués par notre collectivité doit être remis à plat, afin de mieux prendre en compte la véritable situation économique et sociale de nos concitoyens. Cela se justifie plus encore par le contexte de crise que nous connaissons depuis quelques temps et qui a tendance à fragiliser voire à précariser une partie de la population.

Je pense également, qu’il pourrait être utile à l’avenir, que cette réactualisation de la grille tarifaire se fasse à échéances régulières, afin que notre collectivité colle au plus près des réalités vécues par les habitants de la communauté urbaine.

Le lancement de la concertation que vous allez mettre en œuvre, qui avait tant fait défaut lorsque vous aviez augmenté sans crier gare les tarifs de la CTS, va – je le dis clairement – dans le bon sens.

Toutefois, cette refonte des tarifs ne sera efficiente que si elle aboutit réellement au bout du compte à plus de justice et d’équité entre nos concitoyens et à la condition qu’elle soit partagée par le plus grand nombre.

C’est la raison pour laquelle avec mes collègues strasbourgeois nous militons pour une concertation la plus large possible. Toutes les communes doivent être associées en prenant soin de tenir compte des spécificités des unes et des autres, l’ensemble du monde associatif bien évidemment et s’agissant de Strasbourg, les conseils de quartier. Je crois aussi à la nécessité d’associer directement les usagers des différents services proposés par la CUS. En un mot : profiter de l’occasion pour provoquer un grand débat en associant toutes celles et tous ceux qui seront concernés par les mesures incitatives que vous proposerez.

Comme nous l’avons déjà indiqué lors du conseil municipal de Strasbourg, cette évolution ne devra pas décourager certaines catégories sociales de la population. Il ne faudra pas par exemple, dissuader certains usagers d’utiliser les transports en commun – ce serait un non sens sur le plan écologique- ou de se rendre dans nos piscines.
Au fond, l’idée de service public devra impérativement guider les arbitrages que vous ferez.

Nous souhaitons qu’une attention particulière soit portée à nos concitoyens disposant de revenus moyens et en particulier aux personnes vivant seules qui sont de plus en plus nombreuses.
Ces deux catégories sont déjà particulièrement mises sous pression aujourd’hui et il ne faudrait surtout pas dégrader davantage leur situation économique actuellement très tendue.

Dans un esprit de large rassemblement, je pense qu’il serait bon que l’ensemble des composantes de notre assemblée soit associé à la démarche que vous proposez et ce au-delà des clivages.

Pour notre part, nous serons particulièrement vigilants sur le fait que la nouvelle grille tarifaire ne constitue pas une augmentation indirecte et déguisée des ressources financières de la communauté urbaine.

Nous serons attentifs aussi à ce que cette concertation ne soit pas simplement un leurre qui s’apparenterait à de simples effets d’annonce de campagne électorale. Enfin nous suivrons de près sa mise en œuvre effective de telle manière à ce qu’elle ne corresponde pas simplement à du saupoudrage mais bel et bien à une amélioration substantielle des conditions d’accès aux services publics offerts par notre collectivité. Si ces conditions sont remplies alors l’objectif initial sera atteint : permettre au plus grand nombre d’y accéder, et cela dans le respect de la capacité contributive de chacun.

Je vous remercie.

Intervention de Madame Anne Schuman (Nouveau Centre)
Point N°36 : Plan climat territorial
Conseil de Communauté du 5 février 2010

* A noter qu’Anne SCHUMANN n’a pas pu aller au bout de son intervention, Jacques BIGOT lui ayant coupé le micro ! Nous publions, malgré tout, l’intégralité de son texte.

Monsieur le Président,
Chers collègues,

Vous nous demandez aujourd’hui d’approuver le plan climat territorial de la communauté urbaine.
Cette mesure rentre naturellement pleinement dans l’esprit du grenelle de l’environnement défendu par Jean-Louis Borloo mais aussi dans l’esprit qui a animé la conférence de Copenhague même si cette dernière n’a pas eu tous les résultats escomptés.

Je partage naturellement l’essentiel des objectifs fixés même si nous aurions pu ici ou là aller plus loin dans cette démarche. Je pense que nous aurions notamment pu compléter ce plan climat en introduisant aussi, même si ce n’est pas totalement lié au réchauffement climatique, le principe de réduction des émissions polluantes, je pense plus particulièrement aux particules.
Nous avons par exemple aujourd’hui des véhicules qui dégagent peu de CO2 mais beaucoup de particules. Il serait donc bon que nous soyons vigilants sur ces deux phénomènes y compris dans ce plan.

J’ai également bien noté votre volonté de rendre notre administration exemplaire en la mettant en première ligne de cette démarche. Pour autant, la nécessaire réduction des gaz à effet de serre ne doit pas se faire au détriment de la qualité de vie de nos agents.
L’actuelle réduction, par exemple, de l’offre des parkings pose de nombreux problèmes tant dans la difficulté que rencontrent des centaines d’agents dans le stationnement que dans le temps de transport. Je souhaite que vous soyez extrêmement vigilants sur cette question d’autant que dans le cadre de l’aménagement du site du Heyrith que vous programmez, les deux parkings actuellement utilisés – celui à coté du commissariat central ainsi que celui aménagé à l’occasion du sommet de l’OTAN – sont à terme voués à être remplacés par du logement. Ce n’est pas le silo à voitures que vous programmez près du garage ford, qui compensera cette perte tant pour les agents de la CUS que pour les fonctionnaires de la police nationale ou de l’Hôpital civil.

Vous allez donc demander à nos agents de faire des efforts essentiellement dans leurs modes de déplacements.
Puisque vous avez calculez le coût carbone et donc les économies réalisables pour les agents, je souhaite qu’une démarche similaire soit entreprise pour les élus et plus particulièrement pour l’exécutif.
Nous savons que certains de nos collègues aiment à faire le tour du monde, qu’ils vont même voyager encore plus d’après leurs dires, aussi je souhaite que le coût carbone de ces déplacements soit calculé. Peut-on faire des économies carbone sur leurs nombreux déplacements automobiles en les dotant de véhicules plus propres ? Peut-on réduire les déplacements en avion au strict minimum dans la mesure où il s’agit du mode de transport le plus polluant ?

Par ailleurs, la communauté urbaine va aussi faire des efforts sur les bâtiments, anciens ou neufs, sur les aménagements, sur les transports etc.
Je souhaite que cette attention soit également développée dans d’autres politiques municipales et communautaires comme le tourisme. Est-il raisonnable d’inciter au développement touristique sur de longues distances depuis le canada ou le Japon par exemple ? On ne peut pas demander à nos concitoyens ainsi qu’aux agents de faire à l’année des efforts et en même temps venir ternir le bilan en contribuant à l’augmentation du trafic aérien longue distance.

Bien que je partage l’essentiel de ce plan, je vous remercie de bien vouloir tenir compte de ces quelques remarques.

Conseil de communauté du 18 décembre 2009

Intervention de Madame Anne Schumann ( Nouveau Centre )

Point 29 : SCHEMA DIRECTEUR DES TRANSPORTS COLLECTIFS. LANCEMENT DE LA CONCERTATION

* A noter qu’Anne Schumann n’a pas pu aller au bout de son intervention, Jacques Bigot lui ayant coupé le micro ! Nous publions, malgré tout, l’intégralité de son texte.

Monsieur le Président, mes chers collègues,

Permettez-moi tout d’abord de vous faire part de mon désappointement à la lecture du document de 80 pages que vous nous avez transmis et dont vous nous demandez d’approuver les principes stratégiques pour vous permettre de lancer la concertation.

Il s’agit une nouvelle fois d’une première à la CUS (décidément vous innovez beaucoup), en effet, nous aurons à voter une délibération de cinq lignes qui nous engagent sur des principes stratégiques non décrits dans le délibéré, appuyés sur un rapport intermédiaire, la décision ne devant elle, être présentée à notre conseil qu’en juin prochain….

Quant au lancement de la concertation, ne vous en déplaise, Monsieur le Président, ce n’est pas vous mais le code de l’urbanisme qui en définit, dans son article L300 alinéa 2, les règles et notamment les conditions de forme : le délai de la concertation (4 à 6 semaines généralement), les documents à présenter, les formes de la concertation (expositions, tables-rondes par exemple)…
En l’espèce, les conditions fixées par la loi ne sont pas remplies.

Cette concertation est donc une fois de plus non réglementaire. Elle ne constitue finalement qu’un vernis, une manipulation de l’opinion publique puisque, de toutes façons, nous savons que la priorité de vos priorités c’est Illkirch, ce que vous vous êtes d’ailleurs empressé d’annoncer lors de vos vœux aux Illkichois en omettant d’ailleurs de leur dire que le tram, votre tram, ira directement à la mairie en passant par le cimetière tout en évitant le quartier Liebermann, là où vos concitoyens en ont le plus besoin !!!

J’en reviens donc au rapport : il est tout simplement affligeant…. Qui a donc pu valider sa diffusion ? Connaissant la qualité du travail des agents de notre communauté urbaine, ils ont manifestement dû être bien encadrés dans la rédaction.
En effet, nous avons droit à 50 pages de compilation de tout ce que l’on connaît déjà et qui a été mille fois présenté par l’ADEUS, la CTS ou le SCOTERS, bref nous n’apprenons rien de nouveau.

Venons-en aux 30 dernières pages qui devraient contenir l’ensemble de votre vision stratégique et je suppose que c’est ce sur quoi les participants à votre concertation auront à débattre.

Elles ne contiennent aucune indication sur la clientèle à desservir, aucune donnée statistique de base. Il est de nouveau fait mention des études de définition. Celles de Hautepierre et du Zénith nous ont été résumées en juillet et octobre 2009, mais pour Illkirch, E Puissance 3 ou la Robertsau par exemple, nous savons qu’il y a des études qui sont étrangement absentes de ce rapport. En novembre 2008, vous vous étiez engagé à nous les communiquer. Nous sommes en aujourd’hui février 2010 et nous n’avons toujours rien vu venir. Alors, sont-elles enfin terminées ces études de définition et aurez-vous l’amabilité de les communiquer enfin à votre conseil d’autant que nous n’avons quasiment rien de concret dans votre rapport à l’exception des pages 62 et 63 où vous évoquez en dix lignes les enjeux du schéma directeur sur les polarités de la première couronne.

J’avoue que votre vraie vision que vous appelez « concept global » présentée à la page 60 me laisse perplexe. Il s’agit d’un dessin qu’un élève de l’école primaire aurait pu réaliser tout seul avec des ronds, des rails, des autobus et des vélos. Elle nous rappelle naturellement qu’il faut desservir la première couronne, mais comment s’y rendre ? Mystère.
Pour la deuxième couronne, on va discuter avec la région mais chacun ici sait que la région, quel qu’en soit le futur président, n’a pas prévu d’augmentation de trafic pour les trains urbains et de votre coté vous ne nous proposez rien. Quid par exemple de bus express qui pourrait desservir Vendenheim et Mundolsheim ?
Enfin la grande idée de la page 72, croyez-vous réellement que les voiturettes fabriquées par Lohr (toujours pour Illkirch d’ailleurs) vont régler le problème de déplacements de milliers de gens ? Cela relève à mon avis plus du gadget que d’une réponse à un réel besoin de nos concitoyens !!!

Voilà donc ce que vous allez présenter lors d’une concertation qui ne rentre dans aucune règle légale à savoir : un rapport anonyme, sans vision globale qui ne contient aucun élément technique mais surtout aucun élément de choix.

Je vais encore relever quelques lacunes sérieuses. Il me semble utile de vous rappeler les nombreux recours juridiques de notre collègue Marie Dominique Dreyssé portant sur le développement de gare de Strasbourg. Elle voulait l’empêcher alors que son développement était inévitable. Demain, avec deux TGV, on devrait doubler le nombre de voyageurs dans les 10 ans. Pourtant votre rapport ne contient malheureusement aucun élément sur le développement de la gare qui constitue pourtant un point d’entrée important de Strasbourg, et qui confortera son statut de capitale européenne. Bref, il n’y a rien de neuf depuis la délibération de novembre 2008. Pire, je constate même une lacune de taille, où est donc passé le tram-train ? Pas une ligne consacrée à ce superbe projet dont nous avons assuré la première phase. Pour mémoire, je vous rappelle que l’aménagement de l’arrière-gare était largement avancé lorsque vous êtes arrivés à la CUS et que le candidat Roland Ries en avait aussi fait une priorité dans son programme électoral qu’il nous rappelle souvent. Je constate qu’aujourd’hui cela passe à la trappe. Encore une promesse non réalisée !

Autre lacune : Pourquoi faire ces schémas sous couvert de la protection de l’environnement sans fixer le moindre objectif chiffré pour la baisse de la pollution ?

Par exemple, je sais qu’une étude de l’ASPA démontre que 70.000 personnes sont aujourd’hui exposées quotidiennement à la non-conformité de la qualité de l’air le long des autoroutes Urbaines mais aussi le long de la RN4. Dans ce rapport, que vous devriez d’ailleurs communiquer à l’ensemble de nos collègues, l’ASPA recommande de diminuer de moitié la circulation sur l’A35 et l’A4. je rappelle que nous en sommes aujourd’hui à 170.000 voitures/jour.

Soucieuse du développement durable, permettez-moi de vous demander, Monsieur le Président, ce que vous allez faire pour que les habitants de ces communes aient droit à une santé durable ? En outre, je me permets de vous rappeler que le PLH prévoit un accroissement des habitations à moins de 500 mètres de l’autoroute. Prendrez-vous, malgré ce rapport accablant, la responsabilité d’exposer ces nouveaux habitants à une pollution que l’ASPA qualifie de dangereuse ? Ne serait-il pas judicieux d’appliquer en l’espèce un principe de précaution et cesser la construction de logements dans ces zones à haute pollution atmosphérique ?

Puisque vous êtes opposés au GCO, nous en reparlerons tout à l’heure, dites-nous quel est votre plan B et quelles sont les solutions alternatives que vous proposez pour résoudre ces problèmes de santé publique lourds qui toucheront encore davantage de nos concitoyens après la construction de logements.

Enfin, Monsieur le Président, allez-vous organiser dans les règles une véritable concertation avec tous nos concitoyens et pas seulement avec ceux que vous choisissez.

Monsieur le Président, pour toutes ces raisons je ne peux voter cette délibération. Je vous demande de bien vouloir revoir votre copie et de présenter à notre assemblée mais surtout à nos concitoyens un rapport beaucoup plus travaillé que celui que vous nous avez présenté aujourd’hui.

Je vous remercie.

LETTRE AU MAIRE DE STRASBOURG

Monsieur Roland RIES
Sénateur
Maire de Strasbourg
1, parc de l’Etoile
67076 STRASBOURG CEDEX

Strasbourg, le 1er février 2010

Monsieur le Sénateur Maire,

C’est avec une tristesse certaine que je me vois dans l’obligation de vous écrire suite aux déclarations surprenantes d’un de vos adjoints lors d’une cérémonie de voeux devant quelques dizaines d’invités à la Meinau.

Au regard de ce que la presse relate, cet adjoint aurait lancé une diatribe contre «le fétichisme du drapeau et la vénération de l’hymne national» rajoutant qu’ils «ne suffisent plus aujourd’hui pour répondre aux malaises de la société française», car dans ces valeurs, «il n’y a plus de sens pour nombre de nos concitoyens». Certes, s’ils ne suffisent pas, ils n’en sont pas moins indispensables et votre adjoint au maire, plutôt que de se comporter en promoteur des symboles républicains, s’affiche comme l’un de leurs fossoyeurs

Je ne connais pas le parcours de cet adjoint et ne veux donc pas stigmatiser son absence de culture historique et philosophique. En revanche, comme responsable d’un parti politique au niveau départemental, je suppose qu’il a eu à suivre des formations afin qu’il puisse maîtriser un certain nombre de concepts clés de la République et de notre démocratie.

Sans en appeler à Jaurès, il me semblait que le parti socialiste s’était engagé dans le respect des processus démocratiques, plus symbolisés, n’en déplaise, par le drapeau et l’hymne national que par le drapeau rouge et «la Jeune Garde».

Ce discours veut créer la polémique et la division, notamment en mettant ces symboles en opposition à la Fête des Peuples dont il semble découvrir l’existence alors qu’elle en est à sa 18ème édition. Cette polémique est indécente et indigne pour tous ceux, qui dans le monde entier, ont utilisé ces deux symboles comme un cri pour la liberté et la démocratie.

Il est étonnant que vous ayez confié à cet adjoint la responsabilité de la jeunesse.

Ainsi, je vous demanderai, Monsieur le Sénateur Maire, de rappeler à cet adjoint, un minimum de décence et de respect envers ceux pour lesquels ce drapeau et cet hymne signifient quelque chose, à défaut, – si vous partagez ses déclarations – d’en faire part aux Strasbourgeois, et partant, à tous les Français.

Avec mes salutations citoyennes et républicaines,

Jean – Philippe MAURER, Député du Bas-Rhin

http://www.jpmaurer.info/

Gérard Cardonne nous a fait parvenir une lettre ouverte qu’il a adressée à Roland Ries suite aux récentes déclarations de son adjoint, Mathieu Cahn. Nous la retranscrivons ci-dessous

Georges Frêche, Mathieu Cahn : même délinquance !

Le politique doit faire preuve de retenue, à défaut d’intelligence, lorsqu’il s’exprime. Les mots ont des conséquences quand ils insultent la mémoire de ceux qui ont combattu pour la liberté.
Ceux tenus par votre adjoint, Mathieu Cahn, devant la population de la Meinau sont inacceptables : ils constituent une délinquance verbale inadmissible !
Comment comprendre que ce contempteur municipal puisse être responsable de la jeunesse ! Organise-t-il des stages pour apprendre à siffler la Marseillaise lors des matchs de football ?
Comment comprendre que Strasbourg se voulant capitale de l’Europe renonce à ses propres valeurs françaises ?
Faudra-t-il arracher le drapeau que les gars de Leclerc ont planté sur la flèche de la cathédrale de Strasbourg pour le remplacer par la bannière rouge de cet irresponsable municipal, symbole de l’oppression dans le monde ?
Votre secrétaire générale, Martine Aubry, après beaucoup d’hésitations, a enfin sanctionné le racisme antifrançais de Georges Frêche. Insulter les harkis revient à insulter le drapeau tricolore pour lequel ces soldats français avaient combattu.
Monsieur le maire, vous avez dans vos rangs un négationniste qui dénonce « le fétichisme du drapeau et la vénération de l’hymne national ». Allons-nous expurger nos archives strasbourgeoises pour faire rendre gorge à Rouget de l’Isle, coupable des paroles de la Marseillaise ?
Je suis fier d’être français plus que jamais quand j’entends ces insultes et quand, au nom de l’universalité des valeurs de mon pays, je m’incline devant ces Français qui ont donné leurs vies pour que je puisse écrire ces lignes. Ces valeurs ne doivent pas être salies par cette honte politicienne : car c’est par elles et pour elles que nous sommes ce que nous sommes.
A l’approche du printemps, le jardinier responsable élague les arbres en coupant les branches pourries. J’attends que vous fassiez ce geste de salubrité écologique et nationale pour la société strasbourgeoise.
Dans la négative, le citoyen fier de son pays que je suis, donc de son drapeau et de son hymne, ne participera plus à aucune manifestation organisée par une municipalité qui préfèrerait le drapeau rouge au tricolore. Je serai suivi par les Alsaciens qui croient encore, et malgré Mathieu Cahn, en leur pays. Je suis entré en résistance !

Gérard Cardonne

Communiqué de PRESSE

Nous avons pris connaissance avec le plus grand intérêt de la décision de nos collègues Marc Merger et Bornia Tarall de former un groupe MODEM au sein du conseil municipal. Il reste à préciser si ce groupe défend les positions gauchisantes de son leader national François Bayrou et s’il est en adéquation avec la liste régionale du Modem conduite par Yann Wehrling.

M.Merger nous avait consulté sur sa stratégie en nous faisant part de son souhait de travailler en équipe avec notre groupe « UMP-Nouveau Centre-Indépendants », qui, lui, a toujours été uni, soudé et solidaire dans la durée. Sous réserve des précisons quant à leur position nationale et régionale, nous accueillons cette volonté de dialogue et de collaboration commune très favorablement.

Nous enregistrons également avec satisfaction la décision de Fabienne Keller de renouer avec la fidélité en adoptant maintenant l’étiquette UMP et en débaptisant son groupe « Strasbourg au centre » pour le renommer « UMP – Gauche Moderne et indépendants »

Comme nous l’avions déjà fait publiquement en mars 2009 nous souhaitons préciser que « dans un souci de large rassemblement et de cohérence politique, notre groupe est ouvert à tous les UMP et centristes, sans la moindre exception, tout en tenant compte des convictions personnelles de chacun.

Nous appelons, à nouveau, comme nous l’avons fait en mars 2009 tous les élus se réclamant de l’UMP et du centre, tous les militants de l’UMP et du centre, tous ceux qui se reconnaissent dans nos valeurs républicaines et humanistes, à s’unir à nous dans l’action, à nous rejoindre pour demeurer vigilants face aux dérives graves de l’actuelle majorité municipale.

Il n’y a pas de fatalité. C’est unis, en respectant les individus et les convictions philosophiques, politiques et religieuses de chacun, en ne pratiquant pas l’exclusion et le sectarisme, en travaillant dans la sérénité, de manière collégiale et collective, avec une parole libre, en instaurant davantage de démocratie et de transparence dans notre mode de fonctionnement collectif, que la victoire sera à nouveau possible.

Au sein de notre groupe, nous demeurons de fervents partisans du dialogue, de la réflexion, et du débat d’idées. »

Le groupe des élus UMP – Nouveau-Centre & Indépendants
du Conseil Municipal de Strasbourg

Le premier secrétaire du PS du Bas-Rhin, Matthieu Cahn s’est livré à une agression inqualifiable et inadmissible contre les symboles et les fondements même de la République : les trois couleurs de notre drapeau mentionné dans l’art.2 de notre constitution et la Marseillaise, décrétée hymne national par l’assemblée nationale le 14 février 1879 sur proposition de Gambetta.

En se lançant dans une diatribe publique contre ce qu’il ose qualifier de« fétichisme du drapeau et de vénération de l’hymne national », Mathieu Cahn, secrétaire fédéral du parti socialiste dans le Bas-Rhin et adjoint au maire de Strasbourg, bafoue la République et s’en exclut.

Il insulte en même temps la mémoire de toutes celles et ceux qui se sont battus pour la liberté et qui ont versé leur sang pour que nous puissions vivre aujourd’hui dans une authentique démocratie.

Aussi bien la Marseillaise que le drapeau tricolore, incarnent nos valeurs, nos symboles et par là même une certaine idée de la France que nous partageons par delà nos différences religieuses, politiques ou philosophiques.
De surcroit le PS par la voix de son premier secrétaire insulte Strasbourg qui a vu naître la Marseillaise chantée pour la première fois par Rouget de l’Isle chez le maire de Dietrich.

Une telle qualification de fétichisme est une forfaiture, elle n’est pas acceptable. En mémoire de tous ceux qui ont donné leur vie pour que vive la liberté mais particulièrement au nom du serment de Koufra nous nous mobilisons pour demander des excuses publiques au Parti socialiste.

Nous demandons au maire de Strasbourg de démettre de ses fonctions d’adjoint un homme qui vient de bafouer la République et tous ceux qui l’ont forgée.

Venez signer cette pétition en cliquant ici

Communiqué de PRESSE

En parcourant le dernier numéro de Strasbourg Magazine de Janvier – Février, nous avons découvert avec stupéfaction que la tribune de notre groupe UMP-NOUVEAU CENTRE-INDÈPENDANTS avait été annotée en rouge par la rédaction de Strasbourg Magazine.

Pourtant, il n’est nulle part fait mention de l’auteur de ce commentaire, pouvant laisser à penser aux lecteurs qu’il s’agirait d’une précision de notre part.

Il s’agit d’une première. Jamais le Maire de Strasbourg ne s’était permis de commenter une tribune d’un groupe d’élus.

Nous dénonçons ces méthodes antidémocratiques qui s’apparentent à la censure et au délit d’opinion jusque-là pratiquées par les régimes autoritaires.

Le maire de Strasbourg et son équipe ont une nouvelles fois dépassé les bornes et franchi la ligne jaune, il s’agit là « du commentaire de trop » !

Nous exigeons réparation et demandons au maire et à ses hommes de revoir leurs méthodes afin de rétablir rapidement un climat démocratique permettant un débat serein dans notre ville.

Le groupe des élus UMP – Nouveau-Centre & Indépendants
du Conseil Municipal de Strasbourg

La France est une République qui croit depuis l’origine qu’on ne peut pas vivre sans règle, sans valeurs et sans morale. Elles sont notamment incarnées par notre hymne et notre drapeau.

En s’attaquant à ces symboles républicains, Mathieu Cahn rejette notre Histoire, nos valeurs communes, au profit de la loi de la jungle, celle de la mondialisation.

Quelque soient les clivages politiques, philosophiques ou religieux, il ne viendrait à personne l’idée de s’attaquer à ces symboles aussi bien aux Etats-Unis, en Grand Bretagne, au Danemark, au Maroc, en Algérie, en Tunisie, au Japon ou qu’en Australie.

En revanche, rien n’est impossible pour la gauche française. Elle est prête à tous les renoncements comme le démontre une nouvelle fois les déclarations de Mathieu Cahn.

Le parti socialiste pousse son ignominie jusqu’à instrumentaliser des évènements locaux graves à des fins politiques et électoralistes ! Nous ne sommes pas dupes, ils attisent les haines pour relancer les extrêmes.

Ce comportement est indigne venant de la part d’un adjoint au Maire de notre ville.
Cela est d’autant plus déplorable que ces déclarations ont été réalisées dans le cadre d’une cérémonie de vœux, prenant ainsi en otage l’assistance venue écouter parler de son quartier plutôt qu’assister à une réunion partisane.

Je dénonce une nouvelle fois ce système clanique qu’instaure le PS à Strasbourg avec le bienveillant soutien de Roland Ries.

Jean-Emmanuel Robert
Conseiller municipal et communautaire de Strasbourg ( UMP )

 Communiqué de Presse

Nous apportons notre plus total soutien à Robert Grossmann injustement mis en cause par la gauche municipale qui instrumentalise aujourd’hui ses propos, allant jusqu’à la caricature !

Par leur comportement arrogant, Roland Ries et les élus de la majorité ont pourtant rendu le débat municipal délétère.
Pas une intervention de l’opposition qui ne se termine par des mises en cause personnelles, par des cris d’orfraie, par des invectives.

Ce sont de véritables spécialistes en la matière, important d’ailleurs régulièrement le débat national au sein du conseil municipal. Les exemples sont légions rien que pour la séance de ce lundi.

Comparer Eric Besson à Laval, Nicolas Sarkozy à Pétain ne les dérange guère. Assimiler l’opposition municipale, par la voix de leur Directeur de Cabinet, aux nazillons qui s’attaquent aujourd’hui aux différents cultes, pas davantage. En revanche, dénoncer au niveau local leurs approximations, leur comportement, leurs fautes, est interdit.

Roland Ries ne reste d’ailleurs pas à l’écart des comparaisons insoutenables puisque lui-même avait eu l’ignominie d’estimer que sa probable victoire s’apparenterait à la libération de Strasbourg. Le 12 mars 2008, au Palais des Fêtes il n’avait pas hésité un instant à déclarer qu’avec son élection « Strasbourg allait tourner l’une des pages les plus sombres de son Histoire » Et le voilà aujourd’hui entrain de jouer les vierges effarouchées !
Il veut saisir l’occasion pour aller jusqu’à museler l’opposition, la gendarmiser, afin qu’elle n’aborde plus les sujets qui le dérange.

Roland Ries veut réfléchir à une évolution du fonctionnement de notre conseil ? Nous en prenons acte.
Toutefois, nous lui rappelons que 10 séances par année (environ 70 heures) pour contrôler l’activité municipale, même si elle est faible, c’est plutôt peu au regard des 350 millions d’euros de budget de la Ville de Strasbourg. Contrôler ces dépenses, contrôler l’action municipale est pourtant  bien de notre devoir.

Refuser que des sujets soient abordés en Conseil alors qu’ils sont sur la place publique est pour nous totalement inacceptable.

Aussi, pour fluidifier les débats, nous lui proposons très concrètement d’instaurer, comme cela est le cas en d’autres assemblées, des questions d’actualité, qui pourraient par exemple s’étaler sur une heure du conseil. Cela empêcherait ainsi les rares dérives que Roland Ries s’aventure à dénoncer.

Pour autant, tant que la majorité ne cessera pas d’insulter son opposition pendant ou après ses interventions, il sera difficile de retrouver une véritable sérénité des débats !

Jean-Emmanuel Robert
Conseiller municipal et communautaire

Anne Schumann
Conseillère municipale et communautaire

Nous condamnons avec la plus extrême énergie les actes racistes, antisémites et xénophobes dont Strasbourg est victime ces deniers temps.

Nous ne comprenons pas comment de tels actes peuvent êtres perpétrés, ni cette haine qui anime le ou leurs auteurs. Que cherche-ton ?

Nous demandons à la police et à la justice de tout mettre en œuvre pour que de la manière la plus rapide ce ou ces auteurs soi(en)t identifié(s) et interpelé(s).

Nous assurons à l’ensemble de la communauté juive ainsi qu’à ses responsables notre totale solidarité.

Robert Grossmann
Président du groupe des élus UMP – Nouveau-Centre & Indépendants
du Conseil Municipal de Strasbourg

Communiqué de PRESSE

S’il est normal que les partis politiques locaux reçoivent leurs cadres afin de débattre de la vie interne de leur mouvement, pour évoquer des échéances électorales ou à l’occasion de la sortie d’un ouvrage d’un de leurs leaders, il est en revanche moins habituel que ces actions se déroulent au sein même de l’Hôtel de Ville de Strasbourg.

Il est tout à fait regrettable que Lionel Jospin ait été reçu en grande pompe dans les murs de l’Hôtel de Ville, puis ensuite fait Citoyen d’Honneur de Strasbourg alors qu’il n’est plus en fonction, qu’il effectue actuellement une tournée de promotion mais surtout alors que nous sommes en pleine campagne électorale régionale.

Ce mélange des genres n’est pas sain. Il laisse à penser qu’un système clanique sévit actuellement dans les arcanes de la municipalité.
Il pourrait aussi laisser à penser que les moyens de la collectivité servent à la promotion électorale de Jacques Bigot, d’autant que nous avions déjà découvert avec stupéfaction, en octobre 2008, que le logo de la ville et de la CUS était utilisé dans le journal national du parti socialiste.

Ce nouvel épisode ne fait que renforcer nos inquiétudes sur le système qui règne actuellement au sein de cette équipe municipale PS-Verts

Jean-Emmanuel Robert
Conseiller municipal et communautaire de Strasbourg ( UMP )

Monsieur le Maire,

Au mois de décembre dernier vous vous êtes rendu à Tokyo afin d’y inaugurer le marché de Noël Alsacien.

Ne doutant pas un instant de votre souci de transparence, je souhaite savoir de combien de personnes votre délégation était composée, élus et invités compris.

Je souhaite également que nous soit communiqué le coût de ce déplacement ainsi que son impact carbone pour l’environnement.

D’avance, je vous remercie pour ces éléments que vous ne manquez pas de me communiquer rapidement et vous prie d’agréer, monsieur le Maire, mes respectueuses salutations.

Jean-Emmanuel ROBERT

Monsieur le Maire,

Nous avons constaté que plusieurs extraits-vidéos du Conseil Municipal de Strasbourg ont été mis en ligne ces derniers mois sur le site de partage Dailymotion ainsi que sur Facebook.

Lors de l’instauration de la vidéo au sein du Conseil Municipal, il nous avait été clairement précisé que l’exploitation voire le piratage des débats mis en ligne était rigoureusement interdit y compris pour les groupes d’élus.

C’est avec un vif étonnement que nous avons découvert que ces publications partisanes d’extraits du Conseil étaient l’œuvre de l’un de nos collègues, justement délégué aux questions numériques et en charge de la mise en œuvre de la vidéo au sein de notre assemblée.

Je me permets donc de vous solliciter, monsieur le Maire, afin d’avoir des éclaircissements quant à l’exploitation des vidéos de notre conseil municipal.

Est-il à présent autorisé de copier ces images et naturellement d’en effectuer des montages avantageux et partisans, comme l’a fait à plusieurs reprises notre collègue ? Dans ce cas, il sera possible pour nos amis d’en faire de même.

Si non, comment se fait-il que ces vidéos soient en ligne ?
Soit elles ont été directement piratées sur le site de la ville et par conséquent nous vous demandons d’entamer des poursuites contre le ou les pirates.
Soit elles ont été directement extraites du fichier d’enregistrement détenu par la société productrice et cela pourrait signifier que l’intéressé aurait usé de ses prérogatives à des fins personnelles et partisanes ce qui est encore plus grave.

D’avance je vous remercie de nous apporter, monsieur le Maire, les clarifications nécessaires quant au statut exact des images du Conseil Municipal de Strasbourg et le cas échéant d’entamer les démarches judiciaires nécessaires pour que le ou les pirates soient poursuivis.

Je vous prie de croire, Monsieur le Maire, en l’expression de mes salutations les meilleures.

Robert Grossmann